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Lenksäule

Lenksäule

Unsere Lenksäulen wurden speziell für moderne Automobilfahrwerkssysteme entwickelt und dienen als entscheidende Komponente, die die Spurstange, den Querlenker und die Radnabenbaugruppe verbindet. Durch den Einsatz hochfester geschmiedeter Stähle oder leichter Schmiedeprozesse aus Aluminiumlegierungen gewährleisten wir eine außergewöhnliche strukturelle Steifigkeit auch unter schwierigen Straßenbedingungen.

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VORV：Lenkgetriebe
NÄCH：Steuerarm
Eigenschaften

Wichtige technische Vorteile:

Präzise Lenkgeometrie: Strikte Einhaltung der vom Erstausrüster entwickelten Spurstangenkopfkoordinaten, um die präzise Umsetzung der Ackermann-Lenkgeometrie sicherzustellen, wodurch die Lenkempfindlichkeit erheblich verbessert und ungleichmäßiger Reifenverschleiß minimiert wird.

Lastverteilung: Dank der durch die Finite-Elemente-Analyse (FEA) optimierten Strukturkonstruktion halten unsere Achsschenkel enormen Bremsmomenten und Fahrzeuggewichten wirksam stand und verhindern strukturelle Verformungen unter Hochlastbedingungen.

Ultimative Toleranzkontrolle: Lagerbefestigungslöcher und Bremssattelbefestigungslöcher werden in hochpräzisen CNC-Bearbeitungszentren mit Toleranzkontrolle im Mikrometerbereich bearbeitet, um eine spaltfreie Passung zwischen den Fahrwerkskomponenten sicherzustellen.

Struktureller Leichtbau: Wir bieten hochfeste Aluminiumlegierungsoptionen, die die ungefederte Masse ohne Einbußen bei der Steifigkeit erheblich reduzieren und so die NVH-Leistung des Fahrzeugs und den Kraftstoffverbrauch optimieren.



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